中国共产党优秀党员ღ✿◈★、著名飞机设计专家ღ✿◈★、我国全机可靠性维修性设计技术的开拓者ღ✿◈★、中国工程院院士ღ✿◈★、中航工业洪都首席专家ღ✿◈★、飞机总设计师ღ✿◈★、中国航空学会资深会员石屏同志ღ✿◈★，因病医治无效睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★，于2016年5月10日1时55分在南昌逝世ღ✿◈★，享年83岁ღ✿◈★。

　　石屏院士德高望重ღ✿◈★、学识渊博ღ✿◈★、矢志不渝ღ✿◈★，一生致力于我国的航空事业发展ღ✿◈★，长期从事飞机设计工作ღ✿◈★，成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者ღ✿◈★，为我国航空科技发展做出了重大贡献ღ✿◈★。石院士1956年从南京航空学院（现南京航空航天大学）毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作ღ✿◈★，历任设计员K8凯发·(中国)天生赢家·一触即发ღ✿◈★，ღ✿◈★、设计组长 ღ✿◈★、副所长ღ✿◈★、副总设计师睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★，现任K8ღ✿◈★、K8J飞机型号总设计师ღ✿◈★。他参加过初教6ღ✿◈★、强5ღ✿◈★、东风103等十几个型号飞机的研制睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★，为初教六飞机1979年获国家质量金奖睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献ღ✿◈★。在主持K8和JL8教练机设计中ღ✿◈★，石院士修改机翼前缘翼型ღ✿◈★，进行全机可靠性维修性设计（我国首次）ღ✿◈★，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命ღ✿◈★，使飞机具有显著特点凯发集团官网ღ✿◈★，ღ✿◈★，综合性能优于同类飞机凯发官网入口首页ღ✿◈★。K8已批量销售国外ღ✿◈★，获国家科技进步一等奖（为当年最高奖）ღ✿◈★。JL8填补了我国基础教练机空白ღ✿◈★，已批量销售国内外ღ✿◈★，获国家科技进步二等奖ღ✿◈★。石院士先后撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》ღ✿◈★、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文ღ✿◈★；获国家科技进步一等二等奖各一次ღ✿◈★，省部级一等奖三次ღ✿◈★，立功四次ღ✿◈★；先后荣获全国劳动模范ღ✿◈★、全国专业技术人才ღ✿◈★、全国优秀工作者睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★、航空金奖凯发官网入口首页ღ✿◈★、江西省科学技术特别贡献奖等ღ✿◈★，2003年当选为中国工程院院士ღ✿◈★。石屏院士2004年10月当选为中国航空学会第七届理事会理事ღ✿◈★，被中国航空学会第七届理事会当选为学会首批资深会员ღ✿◈★。

　　我们深切缅怀石屏同志ღ✿◈★，决心不辜负石屏同志的期望ღ✿◈★，学习他的奉献精神和优良作风ღ✿◈★，为中国的航空事业早日实现跨越式发展ღ✿◈★、立于世界强国之林做出贡献ღ✿◈★。

　　石屏ღ✿◈★，飞机设计专家ღ✿◈★。江西省鄱阳县人ღ✿◈★。1956年毕业于南京航空学院ღ✿◈★。中航工业洪都飞机设计研究所研究员ღ✿◈★。现任中航工业洪都飞机总设计师ღ✿◈★，南昌航空大学教授ღ✿◈★，江西省科协副主席睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★，江西省工程咨询业特邀专家睡遍所有女神神豪系统ღ✿◈★。曾任副所长ღ✿◈★、K8和JL8教练机总设计师ღ✿◈★。

　　长期从事飞机设计工作ღ✿◈★。在主持K8和JL8教练机设计中天生赢家凯发一触即发ღ✿◈★，ღ✿◈★，修改机翼前缘翼型凯发官网入口首页ღ✿◈★，进行全机可靠性维修性设计（我国首次）ღ✿◈★，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命ღ✿◈★。飞机具有显著特点ღ✿◈★，综合性能优于同类飞机凯发天生赢家一触即发ღ✿◈★。K8已批量销售国外ღ✿◈★，获国家科技进步一等奖（为当年最高奖）ღ✿◈★。JL8填补了我国基础教练机空白ღ✿◈★，已批量销售国内外凯发官网入口首页ღ✿◈★，获国家科技进步二等奖ღ✿◈★。撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》ღ✿◈★、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文ღ✿◈★。获国家科技进步一等二等奖各一次ღ✿◈★，省部级一等奖三次ღ✿◈★，立功四次ღ✿◈★。获全国劳动模范ღ✿◈★、全国专业技术人才ღ✿◈★、全国优秀工作者ღ✿◈★、航空金奖ღ✿◈★、江西省科学技术特别贡献奖凯发官网入口首页ღ✿◈★、第四届航空航天月桂奖终身奉献奖ღ✿◈★。